Indian Railways að ná „nettó núllkolefnislosun“ fyrir 2030
Heimild: Dr Umesh Prasad, CC BY-SA 4.0 , í gegnum Wikimedia Commons

Mission Indian Railways 100% rafvæðing í átt að núllkolefnislosun hefur tvo þætti: heildar rafvæðingu alls breiðsporakerfisins til að veita umhverfisvænan, grænan og hreinan flutningsmáta og til að nota risastórt landspilda meðfram járnbrautarteinum til að framleiða endurnýjanlega sólarorku, sérstaklega sólarorku. 

Að því er varðar 100% rafvæðingarmarkmið, eins og 31st Janúar 2023, Indian Railways hefur þegar náð 85.4% rafvæðingu og er líklegt til að ná 100% rafvæðingarmarki á næstu árum.  

Advertisement

Sum ríki eins og Uttarakhand hafa náð markmiðinu um 100% rafvæðingu.  

Eftir að rafvæðingu lauk í Uttar Pradesh nýlega, hefur Indian Railways lokið rafvæðingu Uttarakhand. Allt breiðsporanetið (347 leiðarkílómetrar) í ríkinu er rafmagnað núna.  

Indian Railway vinnur að því að verða stærsta græna járnbrautin í heiminum og stefnir í að verða „nettó núll kolefnislosandi“ fyrir 2030.  

Indland átti yfir 50,000 km af járnbrautarneti árið 1947 þegar það hlaut sjálfstæði sem hefur síðan vaxið í um 68,000 km, sem gerir það að fjórða stærsta járnbrautarkerfi í heimi. Járnbrautakerfi Indlands var lengi að mestu knúið af kolum og dísilolíu. 

***  

Advertisement

Leyfi svar

Vinsamlegast sláðu inn athugasemdina þína!
Vinsamlegast sláðu inn nafnið þitt hér

Til öryggis er þörf á notkun Google reCAPTCHA þjónustu sem er háð Google Friðhelgisstefna og Notenda Skilmálar.

Ég er sammála þessum skilmálum.